中国中药

此前海关发布1-2月进出口也下降2%，较去年同期回落2.9个百分点。

公开数据显示，上周澳大利亚对华发货量大涨240万吨至1259.4万吨。巴西出口运量也上涨70余万吨至666万吨，业内预计今后的到港量将持续在千万吨以上。

全球主要铁矿石生产商不断扩产，国际铁矿石市场上供应过剩严重，加上国内受到环保限制，下游钢企纷纷减产，各大机构均下调价格预估。对此，上述分析人士预计，铁矿石市场跌势短期内难以遏制，铁矿石企业的传统出货旺季即将到来，预计进口矿供应量将增大，而下游受环保限制的钢企或将维持铁矿石最低库存。对此，市场分析人士表示，铁矿石期现货市场的双双疲弱，归根结底还是市场供需不平衡所致。而另一方面，国内的需求量则萎靡不振而与此同时，民企在跨境并购上越来越主动积极，特别是在对欧洲地区展开的并购上。

有分析人士指出，欧元区的疲软状况和经济复苏的迹象都在刺激着中国加快进军欧洲市场的步伐。比如弘毅投资收购英国餐饮连锁PizzaPress，交易规模创下欧洲近5年餐饮行业交易规模之最。张宇燕分析，另一方面，亚投行毕竟是中国倡导的，现在中日关系气氛确实不好，这对日本决策可能也有一定的影响，但就大的趋势而言，你要不加入，你最终肯定会被孤立。

谈及如何看待亚投行与一带一路战略的关系时，楼继伟则表示，亚投行将致力于促进亚洲地区基础设施建设和互联互通，其中包括一带一路沿线亚投行成员国的相关基础设施建设项目。而就在亚投行意向创始成员国申请截止日期的前一天，美国财政部长雅各布卢作为美国总统特别代表访华。在此情况下，美国如一位反对甚至冷嘲热讽，实际上是在孤立自己，所以调整政策也是很自然的。亚投行将按域内和域外划分其成员，随着成员国数量的逐步增加，每一个成员的股份比例都会相应下降

在规划中，该维修站包括一个车辆大厅、数个功能车间、一个露天清洗站、以及可容纳10列编组列车的驻车轨。每列编组列车由四节车厢组成，总长105米，共可容纳400人。

总体而言，西门子将在北莱茵-威斯特法伦州投资约1.5亿欧元用于轨道科技相关设施建设。西门子将在多特蒙德市的Eving区建设列车维修站，约100位新聘专业人员将轮班工作，可同时为4列编组列车提供维护服务。拥有约一千万人口及数量庞大的运输线路，该区域是欧洲最大的城市区域之一。Desiro列车已经在德国、比利时、英国、俄罗斯、瑞士和泰国等国家运行，并即将登陆奥地利。

2018年起车辆开始交付使用后，RRX将有助于缓解莱茵-鲁尔区沿线持续恶化的交通状况。西门子将提供82列编组列车及32年的维护服务总订单额超过17亿欧元将创造数千个就业机会，仅西门子内部就将新增100个工作岗位西门子正式获得德国莱茵-鲁尔区区域快速列车（RRX）的创纪录订单。在该路线覆盖区域中的城市委任西门子为这一项目提供82列DesiroHC动车组以及32年的维护服务。一旦该铁路基础设施项目完成，每班列车的间隔时间将为15分钟。

莱茵-鲁尔区区域快速列车被誉为该地区的世纪项目。这一项目对于西门子的轨道交通业务而言是一个巨大的成功。

如此大规模的服务订单在德国轨道交通行业尚属首例。在运行期间，两列编组列车可以连接组成拥有八节车厢、容纳800人的快速列车。

而连接科隆和多特蒙德的主干线已经由于过载的公共交通和铁路交通严重受损多年。它将保证北莱茵-威斯特法伦州现有的优质就业岗位，并创造新的就业机会。莱茵河和鲁尔河沿线是德国人口密度最大的地区，技术领先的西门子列车对于数以百万计的通勤者而言是一个福音。西门子不仅将提供新的列车，还将为它们提供为期32年的维护服务。该订单总额超过17亿欧元，是西门子在德国迄今为止最大的区域轨道交通订单。西门子股份公司交通集团首席执行官JochenEickholt说。

西门子获得的订单包括新研发的大容量、双层列车，他们来自已久经验证的Desiro产品家族。通过优化铁路系统延长线以及由公路交通转换为轨道交通所带来的变化，每个工作日RRX将有望减少数以万计的汽车出行。

首列RRX的编组列车将于2018年底交付使用，其运行速度最高将达到每小时160公里莱茵河和鲁尔河沿线是德国人口密度最大的地区，技术领先的西门子列车对于数以百万计的通勤者而言是一个福音。

在该路线覆盖区域中的城市委任西门子为这一项目提供82列DesiroHC动车组以及32年的维护服务。而连接科隆和多特蒙德的主干线已经由于过载的公共交通和铁路交通严重受损多年。

首列RRX的编组列车将于2018年底交付使用，其运行速度最高将达到每小时160公里。2018年起车辆开始交付使用后，RRX将有助于缓解莱茵-鲁尔区沿线持续恶化的交通状况。莱茵-鲁尔区区域快速列车被誉为该地区的世纪项目。西门子将提供82列编组列车及32年的维护服务总订单额超过17亿欧元将创造数千个就业机会，仅西门子内部就将新增100个工作岗位西门子正式获得德国莱茵-鲁尔区区域快速列车（RRX）的创纪录订单。

每列编组列车由四节车厢组成，总长105米，共可容纳400人。这一项目对于西门子的轨道交通业务而言是一个巨大的成功。

在规划中，该维修站包括一个车辆大厅、数个功能车间、一个露天清洗站、以及可容纳10列编组列车的驻车轨。一旦该铁路基础设施项目完成，每班列车的间隔时间将为15分钟。

西门子将在多特蒙德市的Eving区建设列车维修站，约100位新聘专业人员将轮班工作，可同时为4列编组列车提供维护服务。西门子不仅将提供新的列车，还将为它们提供为期32年的维护服务。

它将保证北莱茵-威斯特法伦州现有的优质就业岗位，并创造新的就业机会。如此大规模的服务订单在德国轨道交通行业尚属首例。总体而言，西门子将在北莱茵-威斯特法伦州投资约1.5亿欧元用于轨道科技相关设施建设。西门子股份公司交通集团首席执行官JochenEickholt说。

在运行期间，两列编组列车可以连接组成拥有八节车厢、容纳800人的快速列车。通过优化铁路系统延长线以及由公路交通转换为轨道交通所带来的变化，每个工作日RRX将有望减少数以万计的汽车出行。

拥有约一千万人口及数量庞大的运输线路，该区域是欧洲最大的城市区域之一。Desiro列车已经在德国、比利时、英国、俄罗斯、瑞士和泰国等国家运行，并即将登陆奥地利。

西门子获得的订单包括新研发的大容量、双层列车，他们来自已久经验证的Desiro产品家族。该订单总额超过17亿欧元，是西门子在德国迄今为止最大的区域轨道交通订单